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激光光斑聚焦直徑：這是反映激光器設(shè)計(jì)性能的一個(gè)極為重要的參數(shù)，單位是（mm），它決定了激光的功率密度和加工范圍。如果激光器的光學(xué)設(shè)計(jì)合理先進(jìn)，激光能量集中，聚焦準(zhǔn)確，能把激光光斑直徑控制在0.2mm-2mm的范圍，而能否把激光的聚焦直徑控制在0.2mm是對(duì)激光發(fā)生器的一個(gè)嚴(yán)格的考驗(yàn)。
國內(nèi)一般設(shè)計(jì)的激光器，由于只想降低成本，因此，激光的器件加工簡(jiǎn)陋，設(shè)計(jì)并不嚴(yán)謹(jǐn)，激光在諧振腔里發(fā)散嚴(yán)重，導(dǎo)致難以準(zhǔn)確聚焦，其激光器輸出的激光光斑直徑根本達(dá)不到標(biāo)稱的0.2mm，而只能最小達(dá)到0.5mm，而由于激光的發(fā)散，令輸出的激光束不能呈規(guī)則的圓形，這就造成了激光實(shí)際照射區(qū)域過大，出現(xiàn)燒蝕焊縫的現(xiàn)象，即在焊縫的兩端出現(xiàn)不必要的激光照射而令焊縫兩端呈現(xiàn)凹陷。
激光加工已成為現(xiàn)代汽車制造不可或缺的技術(shù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工切割+沖裁模制造方式已成為國際上大力發(fā)展的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。眾所周知，在模具的制作過程中，修邊、沖孔工序一直是模具制造過程中的難點(diǎn)，特別是一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的斜切、斜沖、斜翻等大型汽車模具。修邊線的確定如果采用傳統(tǒng)的制作方式十分困難，且需反反復(fù)復(fù)摸索幾次甚至十多次，給鉗工、加工設(shè)備帶來了極大的工作量，不但對(duì)鉗工的技能水平提出了較高的要求。